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Categoría: Cousas de Muros

22, nov

Batalla de Muros 25 de Xullo de 1543

homesdepedraenbarcosdepau En: Cousas de Muros

 

O reinado de Carlos V estivo marcado por unha activa política exterior cuxos eixes fundamentais foron: a guerra contra Francia para dilucidar a hexemonía europea, o enfrontamento cos príncipes protestantes co obxectivo de facer valer o seu título imperial e a guerra contra os turcos polo control do Mediterráneo e limitar as súas extensións.

Foi nesta disposición de enfrontamentos bélicos en que se encontraban ámbolos dous países, cando Francisco I encomendou ao vicealmirante De Burye armar unha escuadra para atacar España, que se armou nos portos de Baiona, Burdeos e San Xoán, xa que nestes momentos a presenza española en augas do Golfo de Biscaia era moi pequena.
O Emperador Carlos, teméndose unha acción nestas augas, ordenou a don Álvaro de Bazán "el Viejo", capitán xeral das galeras de España,  se trasladase ao mar Cantábrico e reunise unha escuadra para tratar de impedir o ataque francés. Para iso don Álvaro formou unha flota con naves de Guipúscoa e Biscaia, co que contou rapidamente con corenta naves, con desprazamentos variables entre as duascentas e as cincocentas toneladas, dispondo que a súa base de operacións fóra o porto de Laredo, desde onde podía acudir a calquera punto de ataque por parte dos franceses na costa cantábrica.
Don Álvaro recibiu a orde de transportar un corpo de infantería a Flandes, polo que se tivo que dividir as súas forzas, e con quince das súas naves realizou o transporte de tropas ata a cidade de Bruxas, onde desembarcou á infantería a finais do mes de xuño.
Xusto neste momento, os franceses terminaban os seus preparativos, polo que con trinta naves, nas que se reforzaran con 550 arcabuceiros escollidos, fíxose ao mar desde o porto de Baiona con rumbo Oeste, para atacar as costas españolas. A escuadra francesa, aínda que alistada polo vicealmirante De Burye, estaba o mando do que se consideraba naqueles momentos o mellor mariño da Francia, Jean de Clamorgan, señor de Soane.
A escuadra francesa, no seu rumbo de achegamento ás costas de Galicia, apresou dous mercantes biscaíños, un erro que alertou ao gobernador da praza, don Sancho de Leiva, quen inmediatamente enviou emisarios a Bazán advertíndolle da presenza da escuadra e o seu rumbo.
Bazán, ao haberse desprendido de parte da súa armada e sobre todo dos soldados enviados a Flandes, neses momentos encontrábase facendo levas para terminar de aprestar as súas naves, pois só dispuña duns mil soldados. Ao ler as mensaxes de Leiva, remitiulle contestación pedíndolle reforzos, polo que lle foron enviados rapidamente 500 arcabuceiros.
Estando nestes traballos, intentando aprestar as súas naves canto antes, o día 10 de xullo a escuadra francesa pasou polas augas de Laredo, sen apercibirse de que alí estaba gorecida a escuadra española. Pensando que non había naves españolas na zona, chegaron as costas de Galicia e saquearon as poboacións de Laxe, Corcubión e máis portos que encontraron no seu rumbo, chegando ao cabo de Fisterra, o cal dobraron, botando finalmente as súas áncoras fronte á cidade de Muros, á que esixiron rescate para evitar ser arrasada.
Ante o delicado da situación, Álvaro de Bazán alistou todos os buques e homes posibles e fíxose o mar. Navegando a todo trapo presentouse ante a poboación de Muros en moi pouco tempo, o que colleu aos franceses desprevidos totalmente.

 

 

Álvaro de Bazán ( O Mozo)


 

 

 

 

Alvaro de Bazan batalla de Muros

Como don Álvaro se hallaba con tan poca gente, pidió luego a don Sancho que le enviase alguna, el cual le envió quinientos arcabuceros con el capitán Pedro de Urbina, teniendo otro correo de Galicia, que a los diez de julio habían pasado los franceses a vista de Laredo, y saqueado las villas de Laja, Curcubión y Finisterra.

     Salió con toda priesa don Álvaro, en busca de los enemigos, a 18 de julio, la vuelta de Galicia, que estaba tan amedrentada o temerosa, por los daños que los franceses hacían, que aún en la ciudad de Santiago no se tenían por seguros, porque habían faltado en algunos lugares más de cuatro mil franceses muy bien armados. Pues día de Santiago, estando la armada francesa sobre la villa de Muros , y por general de ella monsieur De Sana, componiéndose por cierta cantidad de dineros, porque no los saqueasen, dio sobre ellos don Álvaro con veinte y cuatro naos; luego se pusieron en orden para pelear las dos armadas. Embistió la capitana de don Álvaro a la capitana francesa, y echóla a fondo, ahogándose mucha gente; y arribando sobre otra francesa que venía en socorro de su capitana, la rindió también. Peleaban, de ambas partes, con valor y porfía, y duró dos horas, al cabo de las cuales los franceses fueron rendidos y degollados más de tres mil; de la parte de don Álvaro fueron muertos y ahogados hasta trecientos.

     Atribuyó don Álvaro, como caballero y cristiano, esta victoria al apóstol Santiago, en cuyo día y en cuya tierra se había ganado. En esta batalla se halló su hijo mayor, llamado, como él, don Álvaro Bazán, mozo que no pasaba de diez y seis años; y de esta escuela militar de su padre salió tan gran capitán, como a todos es notorio que lo fue el marqués de Santa Cruz, de quien tendrá bien que escribir el que escribiere la historia del rey don Felipe II.

     Metieron en el puerto, o playa de La Coruña , toda la armada francesa que se había prendido, y quedó en guarda de ella don Álvaro el mozo, y su padre fue a dar las gracias al apóstol Santiago, donde el arzobispo, y santa iglesia, le recibieron con Te Deum laudamus. Y en toda Galicia hubo general contento. En Valladolid lo recibió el príncipe don Felipe, con la nueva de esta victoria, de la cual se avisó luego al Emperador a Flandres.

 

Para saber mais: A Armada española durante o reinado de Carlos V

14, nov

Baladiño

homesdepedraenbarcosdepau En: cousas do mar Cousas de Muros

 

  

 

Año de construcción: 1949

Motovelero: Máquina de vapor de 35 hp

Construido en los talleres de los hermanos Senande, lleva el nombre del lugar donde fue construido Astillero do Baladiño.

Constructor: Eduardo Fernández y Eugenio Romero - A Telleira

Armador: Eduardo Fernández Martinez

Casco: Madera

Dimensiones:

Eslora: 23.-- m

Manga:  6,16 m

Desplazamiento: 95 Tn.

 

Primera Singladura: Corme - Santander

Tripulación en 1951

 

 

 

BAJA EN CORME: Es transferido al puerto de MUROS

En el año 1968 se perdió por una vía de agua salvándose todos los hombres.. Nota de prensa donde se publica su perdida:

EL MERCANTE "BALADIÑO"
SE HUNDE EN AGUAS DEL CABO MACHICHACO
Bilbao, 10. - Un fuerte temporal, desencadenado a varias millas de las costas
del Cantábrico, ha alcanzado de lleno al barco Costero «Baladiño», muy conocido
en la ría bilbaína, que marchaba con un cargamento de carbón asturiano.
Según las noticias llegadas a Bilbao, el buque se hundió en aguas del cabo
Machichaco a causa de una fuerte vía de agua. Los cinco tripulantes pudieron
embarcar en un bote, y los demás servicios de urgencia fueron prestados
por el costero «Valle de Oro» y el pesquero Pedro María José

 

 

Fuente: Jrvarela.net

 

Contrucción dun pailebote nos estaleiros da praia do Castelo



 

 

Esta é a lista de barcos de carga ou pasaxe (non pesqueiros) censados na axudantía de mariña de Muros dende o ano 1855 hasta a actualidade.

Algúns deles son xa vellos coñecidos como o "Joaquin Vieta", "Compostelano2º" ou o "Reboleño" pero a maioría deles son descoñecidos para min.

Seria de agradecer que si alguén quer ou pode aportar algún dato mais sobre calquera dos barcos do listado, o faga, así coñeceremos un pouco mellor a estes vellos barcos que nalgún día compuxeron a flota mercante muradá

 

 

 

TIPO DE BUQUE        NOMBRE              AÑO CONSTRUCCION

 

 


 

PAILEBOTE                  AMALIA                                1855

 


 

PAILEBOTE                  VIRGEN DE LOS                1860

                                         DOLORES

 


 

PAILEBOTE                  NVO. TRES HERMANOS  1860

 


 

GALEON                        AFORTUNADO ex              1862

                                                  EDUARDO

 


 

PATACHE                      ILDEFONSO                                   1864

 


 

BERGAN GOLE                        DOS AMIGOS                      1870

 


 

POLACRA-GOL            EMILIA                                 1870

 


 

BALANDRO                   MANUEL                              1870

 


 

QUECHEMARIN           NI MÁS, NI MENOS            1873

 


 

GALEON                        PEPITO                                1873

 


 

BERGAN.GOLE                        MUROS                                 1874

 


 

QUECHEMARIN           PEPITO                                1874

 


 

QUECHEMARIN           ANGELITA                          1876

 


 

QUECHEMARIN           S. FRANCISCO                   1883

 


 

GALEON                        JOSÉ                                     1884

 


 

BALANDRO                   VILLA DE NOYA                1884

 


 

GALEON                        JOSÉ                                     1884

 


 

BALANDRO                   CARRIZO ex S. RAMÓN    1884

 


 

BALANDRO                   GUADALUPE                      1886

 


 

GALEON                        SEL                                        1888

 


 

PAILEBOTE                  P.A.M.                                                1890

 


 

PAILEBOTE                  PAQUETE DE VIGO          1892

                                           EX LOS CUATRO

                                              AMIGOS


 

 GALEON                        CASTRO                               1893

 


 

PAILEBOTE                  S. FRANCISCO                   1893

 


 

BALANDRO                   VENUS                                 1894

 


 

BALANDRO                   DELFINA                             1894

 


 

GALEON                        PEPITA BLANCO               1896

 


 

GALEON                        FELIX ROMANI                  1899

 


 

PAILEBOT                     SANTIAGO                          1901

 


 

BALANDRO                   VEREMOS                            1901

 


 

BALANDRO                   ARTURO                              1901

 


 

BERGAN GOLE                        JULIANA                              1901

 


 

GOLETA                         FAVORITA                          1901

 


 

PAILEBOTE                  JOAQUIN

 


 

BALANDRO                   ADELA                                 1901

 


 

BALANDRO                   SANTO DOMINGO             1901

 


 

GALEON                        ROMANI                               1902

 


 

BALANDRO                   PORTALS                             1903

 


 

BALANDRO                   VALERIANO VELASCO    1906

 


 

BALANDRO                   PEPITO                                1907

 


 

BAL. MOTOR                 ROSARIO                             1908

 


 

BALANDRO                   SAN JOSÉ                            1908

 


 

GALEON                        ARTURO                              1908

 


 

BALANDRO                   PAQUITO                             1909

 


 

GALEON                        VIETA                                   1902

 


 

BALANDRO                   SAN JOSÉ                            1910

 


 

BATEA                            PANDORA                           1910

 


 

BALANDRO                   RIO ULLA Ex                      1910

                                         COMERCIO DE

                                         ESTEIRO ex ELISA

                                         Ex MARINA

 


 

BALANDRO                   R.P. REBOREDO                1912

 


 

LANCHA                        JOSEFINA                           1913

 


 

BALANDRO                   MARÍA MANUELA             1913

 


 

LANCHA A VAP.           ROMANI HERMANOS       1913

 


 

PAILEBOT                     REBOLEÑO                         1914

 


 

BALANDRO                   MARÍA DOLORES              1914

 


 

BALANDRO                   FRANCISCA                                    1915

 


 

BALANDRO                   PORTALS 1º                         1915

 


 

BALANDRO                   LUIS PÉREZ                                   1915

 


 

BALANDRO                   EMMA                                   1916

 


 

BALANDRO                   JOAQUIN VIETA                1916

 

O Joaquín Vieta é un balandro de dous paos, feito de carballo e piñeiro do país con cravazón galvanizada, construído no estaleiro do Freixo (Outes) en 1916 coas seguintes características:

Eslora: 15,00 metros

Manga: 4,63 metros

Puntal: 1,67 metros

Calado máximo a popa: 1,67 metros

Calado máximo a proa: 0,91 metros

 

 

O Joaquín Vieta navegando na Ría de Muros

 

 

A súa tonelaxe total é de 31,08 Tn. cun desconto de 1,72 que dá unha tonelaxe neta de 29,36. Carga máxima: 38,00 Tn e desprazamento en máxima carga, 62,16. (Estes datos serían alterados na profunda remodelación que o barco sufríu en 1952).

 

Cita textual de: Derrota e Singraduras do Joaquín Vieta, Xosé Agrelo Hermo. Ed. Toxosoutos, 2005

cortesia da Singradura da Relinga


 

GALEON                        CORAZÓN DE JESÚS       1916

 


 

MOTORA                        CENTELLA                          1917

 


 

PAILEBOT                     FORMENTOR ex                  1917             

                                         MUROS SEGUNDO

 


 

PAILEBOT                     PEPITA                                 1917

 


 

GALEON                        MARÍA JUANA                    -------

 


 

  PAILEBOT                     CARMEN                             1918

 

 


 

PAILEBOT                     PLACIDO CESAR               1918

 


 

 

PAILEBOT                     CORAZÓN DE Jesús           1918

                                         Ex MUROS PRIMERO

 


 

BALANDRO                   JORGE                                  --------

 

 

 


 

PAILEBOT                     HERIBERTO                                   1918

 


 

GOLETA             AURITA ex    AUREA SOTO          1919

 


 

PAILEBOT                     COMPOSTELANO 2º          1920

 


 

BAL. MOTOR                 LOLITA                                1920

 


 

BALANDRO                   VICTOR CARLOS               1920

 


 

BAL. MOTOR                 JOSÉ RAMÓN                      1920

 


 

BALANDRO                   JOAQUIN PÉREZ               1920

 


 

BAL. MOTOR                 VISTA HERMOSA               1920

                                                  Ex IGLESIAS


 

BALANDRO                   JUAN JOSÉ     

 


                 

 

 

 

BALANDRO                   JUANOT COLONI ex         1921

                                         MUROS TERCERO

 

 


 

 

BALANDRO                   SANTA ISABEL                  1922

 

 


 

 

BALANDRO                   SARMIENTO                                   1922

 

 


 

 

BALANDRO                   MERCEDES                         1922

 

 


 

 

BAL. MOTOR                 LUISA                                               1924

 

 


 

 

BAL. MOTOR                 LOLITA GODAY                 1927

 

 


 

 

BAL. MOTOR                 ASUNCION BLANCO        1931

 

 


 

 

BALANDRO                   NVO .SAN MANUEL          1932

 

 


 

 

VAPOR                           Nº JOAQUIN PÉREZ         1943

 

 


 

 

LANCHA A MOT.          A.S. 32                                   1941

 

 


 

 

BALANDRO                   SANTA MARÍA                    1944

 

 


 

 

BALANDRO                   JOSEFA CAMBEIRO         1942

 

 


 

 

BALANDRO                   PÉREZ SEPTIMO               1943

 

 


 

 

GALEON                        MATIAS MORENO             1945

 

 


 

 

BAL. MOTOR                 MATIAS MORENO             1945

 

 


 

 

BAL. MOTOR                 BALADIÑO                          1949

 

 


 

 

BAL. MOTOR                 CARMEN ROMANI             1954

 

 


 

 

      MOTO VELERO                        PILAR DOSIL                      1961

 

 




 

 

 

 

 

 

Lista copiada dos arquivos actualmente existentes na Capitanía de porto de Muros

 

 

 

 


 

 

 

 

5, nov

Muradanos en Buenos Aires (1914)

homesdepedraenbarcosdepau En: Cousas de Muros

DESDE BUENOS AIRES

 

MUTUALIDAD Y CULTURA MURADANA

 

 

El comité de la comisión de propaganda organizó en favor de la sociedad un pic-nic  que se celebró el día 8 de febrero en la hermosa y grandiosa quinta del Dr. xxxxxx en las cercanías del pueblo Vicente López.

Asistieron a dicha fiesta una concurrencia numerosa de familias Muradanas y Argentinas, resultando dicha fiesta un acontecimiento regional. Luego del almuerzo campestre consistente en abundante asado a la criolla se desarrolló el siguiente programa.

 

1º-  "El puñao de rosas" por el cuarteto dirigido por el joven aventajado violinista Sr. Schafer.

 

2º- Cantos regionales, por el coro social bajo la dirección del Presidente de la Comisión de Propaganda Sr. Don

 

3º- Carreras de papas (patatas) por las simpáticas señoritas Candelaria Don y Leonor Cuasini resultando ganadora la segunda, a quien se le otorgó un premio correspondiente.

4º- pintarle el ojo al chancho, este ha sido un número de los más entretenidos del programa el que después de un recio desquite lo pintó con mas exactitud el muradano Joaquín Formoso.

 

5º- Carreras de embolsados

 

6º- Encender el cigarro

 

7º- Un gran baile familiar a toda orquesta.

 

Entre la concurrencia hemos podido anotar a las familias de Don José Lamela, Don, Formoso, Caamaño Fernández, Lago, Vázquez, Louro, Romero, Riveiro, Duveran, y otras. A las señoritas María Pesquidous, Sara Formoso, Novoa, Leonor Ortigueira, María Esther Fernández, Griselda Vázquez, A. Argento, Candelaria y Pepita Don, Filomena Veiga, Piedad Saravia, María L. Lamela, Alvino Rosso, y otras muchas que sentimos no recordar. En resumen la fiesta Muradana ha dado una nota de patriotismo, dejando bien definida los 150 concurrentes la importancia de esta naciente y valiosa Sociedad.

La Comisión puede estar orgullosa de la magnitud de esta fiesta, a la que enviamos un voto de aplauso, por el éxito obtenido, deseando que la benemérita Sociedad prosiga sin descanso asociando a todo muradano, para que pueda obtener los fines humanitarios que persigue,  bajo la digna Junta Directiva que preside el incansable y noble muradano Domingo Romero.

 

EL CORRESPONSAL

Buenos Aires, 9 de febrero de 1914   


 


 

 

 

 

Ramón de Artaza y Malvarez


 

A los efectos del art. 1 del Real decreto de l.° de Junio de 1900,

he recibido de nuestro respetable Director .el encargo de informar

sobre la obra del Sr. D. Ramón de Artaza y Malvarez, cuyo

504 BOLETÍN DE LA REAL ACADEMIA DE LA HISTORIA

título es Recuerdos de la muy noble, muy leal, y muy humanitaria

villa de Muros.

Con laudable modestia califica el autor de Apuntes para la historia

de esta villa, el fruto de su trabajo; y sin embargo, la ardua y profunda

investigación que para llevarla acabo ha realizado,

merecería ciertamente más adecuado calificativo.

Desde muy niño dice el autor que se despertó en él un afán

grande por defender, como justísima causa, todo lo que á Galicia

interesaba, y en especial á su pueblo natal, sugiriéndole el

cariño á él la idea de escribir su antiquísima historia. Decidido

á ello, dedicóse á preguntar é indagar primero, buscar y anotar

después; y descifrando, cotejando y escribiendo, ha llegado á

reunir «estos pequeños apuntes», como él los llama.

Examina el origen etimológico é histórico de la villa de Muros,

sus primeros pobladores, los dólmenes celtas y las vías romanas,

la historia y tradición de la isla de la Quiebra y la del

monte Pindó y otros restos antiguos, procediendo en toda esta

incierta y obscura edad con la cautela y prudencia necesarias,

prefiriendo decir poco y bien fundamentado, á dar pábulo á los

vuelos de la fantasía y de la fábula.

Describe á continuación la situación de aquella hermosa villa,

sus privilegios, gremio del mar y otras instituciones locales. Escasas

y vagas son las noticias que sobre ella ha podido reunir el

Sr. Artaza referentes á la primera parte medioeval, á semejanza

de lo que ocurre á muchas de las pequeñas localidades de España

del mismo período, que llevaron una existencia tan sencilla,

monótona y desvanecida, que casi puede decirse que carecen de

historia. Desde el siglo xm, asegurada ya la reconquista, comienzan

a vislumbrarse los primeros resplandores del renacimiento

en el movimiento artístico, literario, comercial y político, y desarróllanse

los gérmenes de la vida municipal en los más apartados

y reducidos lugares.

La villa de Muros., de origen realengo, pasa á fines del citado

siglo á ser de señorío y á depender de la iglesia de Santiago por

donación del rey D. Fernando, hecha en 8 de Agosto de 1298.

Este régimen señorial no debió ser muy opresivo, porque, lejos

de detener el desarrollo y prosperidad de aquel territorio, parece

como que le impulsa y favorece en el camino del progreso y

mayor desenvolvimiento. En 1488 llegó á su apogeo como población

marítima, elevándose elnúmero de sus vecinos á 1.000,

siendo éstos tan emprendedores, que hacían viajes marítimos á

Portugal, Andalucía, Francia, Flandes, Inglaterra, Italia y otras

naciones.

Enumera el Sr. Artaza, á partir desde este tiempo, el rápido

crecimiento del aquel activo concejo, registrando mayor y más

interesante número de datos á medida que va entrando en la

edad moderna.

El acierto con que el autor ha aprovechado sus prolijas investigaciones

en el Archivo municipal de aquella villa, en el de la

Catedral de Santiago, en el de la Diputación de la Coruña, en los

de algunos particulares, y cuantos elementos históricos ha podido

encontrar, hacen de esta obra un resumen útilísimo y una

monografía muy recomendable de aquélla muy noble, muy leal

y muy humanitaria villa.

Por todo lo cual el que suscribe opina que, á pesar de algunas

deficiencias 6 inexactitudes, propias de una labor histórica

emprendida por primera vez, retine esta obra las condiciones de

mérito relevante, Investigación propia y otras que previene el

citado decreto de l.° de Junio de 1900, para que el Gobierno

de S. M. adquiera el mayor número posible de ejemplares de ella.

La Academia, no obstante, acordará, como siempre, lo más

acertado y justo.

Madrid, 13 de Mayo de 1910.

ANTONIO RODRÍGUEZ VILLA.

4, nov

A pesca no porto de Muros en 1913

homesdepedraenbarcosdepau En: cousas do mar Cousas de Muros

2, nov

Novas Muradanas en 1911

homesdepedraenbarcosdepau En: Cousas de Muros

25, oct

Publicidade de antaño (1911)

homesdepedraenbarcosdepau En: Cousas de Muros Imaxinarium









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