O Capitán de Navio Coles deseñador do HMS CaPTAIN

O 27 de marzo de 1869 foi posto a flote e en xaneiro do seguinte ano entregado a armada Británica o buque acoirazado“HMS CAPTAIN” .

Este buque protagonizaria poucos meses despois nas costas de Galicia un dos mais tráxicos naufraxios nas nosas augas .
Arredor de 500 mariños da Real Armada Británica perderon a súas vidas tragados polas ondas da Costa Da Morte . Tan so 18 superviventes foron capaces de salvarse abordo de un bote , co cal arribaron na vila de Fisterra.

O Captain Medía 97,54 Mts. de Eslora, 15,80 de Manga e 7,62 de Calado, con un Desprazamento de 6.950 Tons. Montaba dúas máquinas alternativas y dous eixes, con una potencia total de 5.400 HP.
Tiña tres mastiles nos que podía despregar 2500 metros cadrados de velame.
Estaba armado con catro torres de canons , duas en cuberta e outras dúas no castillo e na todilla respectivamente.
Tiña unha dotación de 427 homes e o seu capitán era o CN Hugh T. Burgoyne.
O barco foi deseñado por Cowper Coles, un brillante (e polémico) especialista en Artillería Naval da Armada Británica.
O seu deseño foi cuestionado por notables mariños e reputados enxeñeiros navais a causa do seu escaso franco bordo e o seu excesivo peso en armamento sobre a cuberta.

O mar foi o seu xuíz.

Na medianoite do 6 o 7 de Setembro do 1870, un chuvasco con vento freco do W que o sorprendeu con apenas trapo nos mastros enviouno o fondo del Atlántico en augas de Fisterre xunto con seu deseñador o capitán de navío Coles, que estaba abordo como asesor, o fillo do Primer Lord do Almirantazgo e o CN Burgoyne con case toda súa dotación. Un Oficial e 17 mariñeiros conseguiron salvarse nun bote e desembarcar nas proximidades de Fisterra tras remar durante 12 horas.

Na lenda que se xerou despois do naufraxio co paso dos anos , afirmase que o Captain embarrancou na pedra do Centulo preto do cabo Fisterra . Incluso se recolle esta falsidade en certos libros de naufraxios e artigos periodísticos.
Pero o certo e que o Captain esta afundido a unha 17 millas o SSW. do Cabo Fisterra e ao oeste de Monte Louro, nunha zona que os mariñeiros denominamos Casco dos Congros.

Pode ser que este error na situación do afundimento fose provocada pola chegada dos supervivente a Fisterra. Pero o certo e que os Náufragos chegaron alí axudados polo vento do sur e polos esforzos cos remos durante 12 horas.

No moi ben documentado e de amena lectura, libro de Juan Campos (naufragios de antaño), relatase de unha forma exhaustiva a historia da curta vida do Captain e os motivos do seu afundimento nas nosas costas.

El hundimiento del HMS CAPTAIN
El 27 de marzo de 1869 fue puesto a flote y en enero del siguiente año entregado a la armada Británica el buque acorazado“HMS CAPTAIN” .

Este buque protagonizaría pocos meses después en las costas de Galicia uno de los mas trágicos naufragios en nuestras aguas .
Alrededor de 500 marinos de la Real Armada Británica perdieron sus vidas tragados por las olas de la Costa Da Morte . Tan solo 18 supervivientes fueron capaces de salvarse a bordo de un bote , con el cual arribaron en la villa de Finisterre.

El Captain Medía 97,54 Mts. de Eslora, 15,80 de Manga y 7,62 de Calado, con un Desplazamiento de 6.950 Tons. Montaba dos máquinas alternativas y dos ejes, con una potencia total de 5.400 HP.
Tenía tres mástiles en los que podía desplegar 2500 metros cuadrados de velamen.
Estaba armado con cuatro torres de cañones , dos en cubierta y otras dos en el castillo y en la todilla respectivamente.
Tenía una dotación de 427 hombres y su capitán era el CN Hugh T. Burgoyne.
El barco fue diseñado por Cowper Coles, un brillante (y polémico) especialista en Artillería Naval de la Armada Británica.
Su diseño fue cuestionado por notables marinos y reputados ingenieros navales a causa del su escaso franco bordo y su excesivo peso en armamento sobre la cubierta.

El mar fue su juez.

En la medianoche del 6 el 7 de Septiembre de 1870, un chubasco que lo sorprendió con apenas trapo en los mástiles lo envió el fondo de él Atlántico en aguas de Finisterre junto con su diseñador el capitán de navío Coles, que estaba abordo como asesor, el hijo del Primer Lord del Almirantazgo y el CN Burgoyne con casi toda su dotación. Un Oficial y 17 marineros consiguieron salvarse en un bote y desembarcar en las cercanías de Finisterre tras remar durante 12 horas.

En la leyenda que se generó después del naufragio con el paso de los años , se afirma que el Captain embarrancó en la piedra del Centulo cerca del cabo Fisterra . Incluso se recoge esta falsedad en ciertos libros de naufragios y artículos periodísticos.
Pero lo cierto es que el Captain esta hundido a unas 17 millas el SSW. de cabo Finisterre y al oeste de Monte Louro, en una zona que los marineros denominamos Casco de los Congrios.

Puede ser que este error en la situación del hundimiento fuese provocada por la llegada de los superviviente a Finisterre. Pero pero lo cierto es que los Náufragos llegaron allí ayudados por el viento del sur y por los esfuerzos con los remos durante 12 horas.

En el muy bien documentado y de amena lectura, libro de Juan Campos (naufragios de antaño),se relatar de una forma exhaustiva la historia de la corta vida del Captain y los motivos de su hundimiento en nuestras costas.
Los supervivientes del Captain 3 dias despues de su retorno al Reino unido