o U-48 ca sua tripulacion formada en cuberta
,
O vaporiño Joaquín Pérez o dobrar a punta do Cabo Rebordiño e ter a vista a o porto de Muros fixo soar a súa potente buguina de néboa, iso non era nada excepcional, todas as bacas o enfiar o peirao facíano para avisar da súa chegada, o raro era a hora en que o facía. Non debía de chegar a porto ate a tardiña e eran as dez da maña cando fixo soar a súa buguina. Ademais traia o seu remolque dúas grandes lanchas de salvamento ateigadas de xente no seu bordo. ... Era a mañanciña do día 11 de xuño do 1940 e a xente da Vila comezouse a amontoar en “Porto Piollo” na espera da chegada do Joaquín Pérez. O pequeno vapor antes de atracar , acoderouo as dúas lanchas o seu costado de estribor e logo amarrou o peirao. O momento o axudante de marina foi informado de que os 20 tripulantes dos botes eran náufragos superviventes do buque heleno Violanda Goulakrís que fora asolagado tres días antes polo somerxible alemán U- . Pronto os náufragos foron acollidos nas casas da veciñanza onde foron atendidos hasta que foron trasladados para A Coruña polo cónsul heleno da cidade herculina. . Os pobres Gregos levaran un susto de morte o veren emerxer na súa proa a torreta do submarino alemán que con dous canonazos da súa artillería cominaba o Violanda Goulakrís a deterse. O comandante alemán doulles cinco minutos para abandonar o buque ates de seren botados a pique. Os tripulantes do buque grego apresuráronse a embarcar nos dous botes salvavidas e afastáronse para ver como dende o submarino embarcaban un oficial e dos mariñeiros para colocar nas adegas do Violanda Goulakrís explosivos que pouco tempo despois estouraban botando a pique o navío. O U-48 mergullouse logo outra vez desaparecendo e quedando os náufragos a súa sorte. . E así pasaron tres días os náufragos a son de mar e vento hasta que foron achados polo Joaquín Pérez nas proximidades da ría de Muros . . O Violanda Goulakrís posuía 6.300 toneladas de desprazamento, e foi uns dos primeiros buques en ser atacado por somerxibles alemáns nas nosas costas durante a segunda guerra mundial.
´
4 comentarios
Jose Dominguez Dominguez
12 nov 2007 | 12:22 PM
Manuel,
Intereante historia la que nos traes hoy, la desconocía por completo.
Conozco otra que tiene también por protagonista otro submarino alemán, pero no recuerdo el nombre del comandante ni la serie U que llevaba. Tendría que mirar en mis archivoa.
Ocurrió en las costas africanas, emergió frente a un mercante con pasaje y lo conminó a para máquinas. Luego embarcó al pasaje y a la tripulación y prcedió al hundimiento del mercante.
Navegó en superficie dirigiéndose al puerto más próximo llevando a remolque verias balleneras con hombres y mujeres y el resto en cubierta. El tiempo era bueno y navegaban a buena máquina cuando, de improviso, un avión de caza, -creo recordar que, americano-, picó sobre ellos y hizo fuego con sus ametraladoras.
Al comandante no le quedó otra opcción que picar cabos e iniciar una inmersión rápida dejando sobre las aguas a las gentes que allí iban.
Ya vés, querido amigo, dos historias de submarinos, de la guerra y, por ello, tragicas.
Un abrazo.
raga
12 nov 2007 | 10:20 PM
manolo, te sigo leyendo de vez en cuando, pero ya me "quedan grandes" las historias que cuentas.
de todas formas, un saludo
homesdepedraenbarcosdepau
14 nov 2007 | 10:55 PM
Jose
Durante las dos grandes guerras del pasado siglo, siempre hubo destacado algun submarino aleman en las cercanias de Finisterre, pues como paso obligado de todos los buques mercantes que iban o venian hacia las islas britanicas , era un lugar muy apetecible por los sumergibles alemanes para realizar su "caza"
En ambos conflictos fueros miles las toneladas hundidas por los alemanes en aguas de finisterre, tambien algun submarino sucumbio a los ataque de la aviacion aliada en nuestras aguas. Yo conosco el lugar donde descansan 2 de estos submarinos en la plataforma continental gallega.
Por cierto , en los primeros años del la segunda guerra mundial , el "neutralismo" preconizado por el gobierno del general Franco era , como bien sabes, tan solo una escusa ante el mundo . Los submarinos entraban en las rias , sobretodo de noche y se abastecian en buques mercantes alemanes de todo lo necesario para seguir operando. Y todo eso ante la pasividad de las autoridades franquistas.
Apertas
homesdepedraenbarcosdepau
14 nov 2007 | 10:58 PM
Raga.
Se que no es facil leer una bitacora que tan solo habla de cosas de la mar , por eso te agradezco doblemente tu fidelidad.
Lectores como tu son los que hacen grande esta bitacora.
Apertas.
Escribe un comentario